Rimac Group bünyesinde kurulan robot taksi şirketi Verne, Hırvatistan'ın Zagreb kentinde hizmete başlıyor.
Az bilinen bir Hırvat girişimi Uber'in yardımıyla robot taksi pazarına giriyor
1:15 PDT – 26 Mart 2026
Hırvat elektrikli araç üreticisi Rimac Group'un kurucusu Mate Rimac, yedi yıl önce elektrikli robotaksiler üzerinde çalışmaya başladı. Şimdi, vizyonunun bir kısmı Uber, Çinli otonom araç şirketi Pony.ai ve kendi robot taksi girişimi Verne arasındaki stratejik bir ortaklıkla hayata geçiyor.
Üç şirket Perşembe günü Hırvatistan'ın Zagreb kentinden başlayarak Avrupa'da ticari bir robot taksi hizmeti başlatmayı planladıklarını duyurdu. Pony.ai otonom sürüş sistemini ve Çinli otomobil üreticisi BAIC ile birlikte geliştirilen Arcfox Alpha T5 adlı robotaksiyi tedarik edecek. Verne filonun sahibi ve işletmecisi olacak, Uber ise geniş araç çağırma ağını sağlayacak.
Araç çağırma devi ayrıca Verne'e açıklanmayan bir miktarda yatırım yapmayı ve stratejik bir ortak olarak gelecekteki genişlemeyi desteklemeyi planladığını belirtti.
Şirketler ticari hizmet için belirli bir lansman tarihi vermedi, ancak Rimac Group'un merkezinin bulunduğu Zagreb'de yol testleri halihazırda devam ediyor.
Verne, Waymo veya Tesla ile aynı isim bilinirliğine sahip değil – en azından Amerika Birleşik Devletleri'nde değil. Ama aynı büyük hırslara sahip.
Verne, hiper otomobil üreticisi Rimac Bugatti, Rimac Energy ve Rimac Technology'yi içeren ve giderek büyüyen bir şirketler ekosistemi olan Rimac Group bünyesinde Project 3 Mobility (veya P3) adlı bir proje olarak 2019 yılında başladı. Mate Rimac grubun %23 hissesine sahiptir.
Proje hakkında zaman zaman güncellemeler yapıldı, ancak Verne'in 100 milyon avroluk fonla faaliyete geçtiği Temmuz 2024'e kadar — kamuoyu planlarına daha ayrıntılı bir bakış elde edemedi.
Disrupt 2026: Teknoloji ekosistemi tek bir odada
Bir sonraki turunuz. Bir sonraki işe alımınız. Bir sonraki çıkış fırsatınız. Bunu, 10.000'den fazla kurucu, yatırımcı ve teknoloji liderinin üç gün boyunca 250'den fazla taktiksel oturum, güçlü tanıtımlar ve pazarı belirleyen yenilikler için bir araya geldiği TechCrunch Disrupt 2026'da bulun. 400$'a kadar tasarruf etmek için şimdi kaydolun.
TechCrunch Kurucu Zirvesi için 300 $ veya %30'a kadar tasarruf edin
1.000'den fazla kurucu ve yatırımcı TechCrunch Founder Summit 2026'da büyüme, uygulama ve gerçek dünya ölçeklendirmesine odaklanan tam bir gün için bir araya geliyor. Sektörü şekillendiren kuruculardan ve yatırımcılardan bilgi edinin. Benzer büyüme aşamalarında ilerleyen meslektaşlarınızla bağlantı kurun. Hemen uygulayabileceğiniz taktiklerle uzaklaşınTeklif 13 Mart'ta sona eriyor.
San Francisco, Kaliforniya
ŞİMDİ KAYIT YAPTIRIN
Rimac'ın vizyonu her zaman Verne'nin amaca yönelik üretilmiş iki koltuklu elektrikli araçlarla bir şehir içi robot taksi hizmeti sunması olmuştur. Bu, yaklaşık 2,2 milyon dolardan başlayan elektrikli bir hiper otomobil olan Nevera'nın arkasındaki kişi için garip bir görev gibi gelebilir. Ancak birkaç yıl önce bu muhabire açıkladığı gibi, Rimac hiçbir zaman insanların kullanacağı yüksek hacimli bir elektrikli araç yapmakla ilgilenmedi — çünkü otonom araç teknolojisinin bu işi geçersiz kılacağına inanıyor.
“Biraz zaman alacak, ama geliyor; bundan eminim,” demişti bana o zaman.
Verne kendi sürücüsüz sistemini geliştirmiyor. Şirket bunun yerine şehir içi elektrikli araca, araç çağırma uygulamasına ve temizlik ve bakım da dahil olmak üzere filoyu yönetecek arka uç altyapıya odaklanıyor.
Verne, robotaksi elektrikli araçlarını Hırvatistan'ın Lučko kentinde bu yıl içinde faaliyete geçmesi beklenen yeni bir fabrikada üretmeyi planlıyor.
Verne henüz iki koltuklu araçları piyasaya sürmedi ve Uber ve Pony.ai ile yaptığı duyuruda araçlarla ilgili bir güncelleme de yapmadı. Şirket Kasım ayında 60 doğrulama prototipi ürettiğini ve test ettiğini söyledi.
Verne robot taksi hizmeti şimdilik Pony.ai-BAIC aracı olan Arcfox Alpha T5'i kullanacak. Kullanıcılar, Verne’nin kendi uygulamasının yanı sıra Uber aracılığıyla da bir tane çağırabilecekler.
Verne ticari lansmanıyla küçük çaplı bir başlangıç yapıyor, ancak önümüzdeki birkaç yıl içinde binlerce robotaksiden oluşan bir “filoya ” ölçeklendirme planları var.
