Ana SayfaTeknoloji HaberleriLucid Motors’un elektrikli araç üretimi, neredeyse 2 yılın en düşük seviyesine geriledi

Lucid Motors’un elektrikli araç üretimi, neredeyse 2 yılın en düşük seviyesine geriledi

Lucid Motors, bu yılın üçüncü çeyreğinde 2.954 adet elektrikli araç (EV) üretti; bu rakam, bir yıl öncesine kıyasla %54’lük bir düşüşe işaret ediyor. Şirket, elektrikli araçlarına olan talebi daha iyi karşılayabilmek amacıyla üretimi kasıtlı olarak sınırlandırıyor.

Bu, Lucid’in ürettiği elektrikli araç sayısının üst üste üçüncü çeyrekte düşüş gösterdiği dönem oldu. Aynı zamanda, Lucid Motors’un ikinci elektrikli aracı olan Gravity SUV’nin üretimine başladığı 2025’in ilk çeyreğinden bu yana kaydedilen en düşük çeyreklik üretim rakamı.

Lucid, üçüncü çeyrekte 3.806 adet elektrikli araç teslim etti; bu rakam, ikinci çeyreğe kıyasla hemen hemen aynı seviyedeyken, 2025'in üçüncü çeyreğine göre yaklaşık 200 araçlık bir düşüşe işaret ediyor. Şirket, ilk iki lüks elektrikli modelinden herhangi biri için alıcı bulmakta zorlanıyor. Son altı çeyreğin beşinde, teslim ettiği araç sayısından daha fazlasını üretti.

Lucid’in yeni CEO’su Silvio Napoli, son birkaç ayını “şirketi sadeleştirme” çabalarına liderlik ederek geçirdi. Bu çabalar, 1,4 milyar dolarlık maliyet tasarrufu sağlamak amacıyla yaklaşık 1.500 çalışanın işten çıkarılmasını, şirket yönetiminin yeniden yapılandırılmasını ve Arizona’daki fabrikadaki ikinci vardiyanın kaldırılmasını içeriyor. Lucid ayrıca üçüncü elektrikli aracı olan Cosmos’un piyasaya sürülmesini erteledi. Bu modelin 50.000 doların altında başlayan fiyatlarla çok daha ucuz olması bekleniyor.

Pazartesi öğleden sonra açıklanan üçüncü çeyrek rakamları, rakip elektrikli araç üreticisi Rivian’ın yeni ve daha uygun fiyatlı SUV modeli R2 sayesinde tarihindeki en iyi çeyreği kaydetmesinden sadece birkaç gün sonra geldi. Rivian, R2 için spesifik teslimat rakamlarını açıklamamış olsa da, şirket, R2'nin üretime girdiği ilk tam çeyrek olan üçüncü çeyrekte, ikinci çeyrekteki 12.194 adetten artışla yaklaşık 20.000 araç sevk etti.

Lucid’in elektrikli araçları için geniş bir alıcı kitlesi bulamamasının durumu, şirketin 2021’de halka açıldığında verdiği sözlerle karşılaştırıldığında daha da çarpıcı hale geliyor. O yıl, Lucid Motors bir özel amaçlı satın alma şirketiyle birleşmiş ve yalnızca 2024 yılında 90.000 adede varan elektrikli araç sevk edeceğini tahmin etmişti. Şirket, bu işlemde 4 milyar dolarlık fon toplamıştı.

Ağustos ayında yapılan Lucid’in ikinci çeyrek kazanç açıklamasında Napoli, şirketin elektrikli araç pazarında neden bir iz bırakamadığını düşündüğünü anlattı.

“Lucid’in pazara öncü yenilikler ve olağanüstü ürünler sunduğuna şüphe yok, ancak birçok alanda ve çok uzun bir süre boyunca hayal kırıklığı yarattık,” dedi. “Tutarlı bir şekilde hareket edemedik. Taahhütlerimizi yerine getiremedik, ürünler hazır olmadan piyasaya sürdük, servise yeterince yatırım yapmadık, kalite sorunlarına çok yavaş tepki verdik ve karmaşıklığın kararları yavaşlatmasına izin verdik.”

Cosmos’un daha düşük fiyatı, teorik olarak Lucid’in daha geniş bir pazara erişmesini sağlayabilir, ancak Napoli, hissedarlara yeni elektrikli aracın piyasaya sürülmesinin aceleye getirilmesinin daha fazla soruna yol açabileceği konusunda uyarıda bulundu.

Napoli, toplantıda “Ürün hazır olmadan piyasaya sürerek geçmişteki hataları tekrarlamayacağız” dedi.

Makalelerimizdeki bağlantılar üzerinden satın alma işlemi gerçekleştirdiğinizde, küçük bir komisyon kazanabiliriz. Bu, editoryal bağımsızlığımızı etkilemez.

Sean O’Kane, Tesla ve Elon Musk’ın peşinde koşan birçok girişim dahil olmak üzere, ulaşım sektörünün hızla gelişen iş ve teknoloji alanlarını on yıldır takip eden bir muhabirdir. Son olarak Bloomberg News’te muhabirlik yapan O’Kane, en çok konuşulan elektrikli araç SPAC fiyaskolarından bazılarının haberlerinin ortaya çıkmasına katkıda bulundu. Daha önce The Verge’de çalışan O’Kane, burada tüketici teknolojisi konularını takip etti, birçok kısa ve uzun metrajlı videoya ev sahipliği yaptı, ürün ve editoryal fotoğrafçılık yaptı ve bir keresinde Red Bull Air Race uçağında bayılmak üzereydi.

Sean ile iletişime geçmek veya ondan gelen mesajları doğrulamak için sean.okane@techcrunch.com adresine e-posta gönderebilir veya Signal’da okane.01 kullanıcı adıyla şifreli mesaj gönderebilirsiniz.

Ahmet Yılmaz
Ahmethttp://www.gsmhaber.com
gsmhaber.com'un kıdemli teknoloji analisti ve editörüdür. Son 2 yıldır mobil pazar verilerini, global fiyatlandırma stratejilerini ve kullanıcı şikayetlerini (Forum ve sosyal medya) derinlemesine inceleyerek özellik listeleri yerine gerçek değer üzerine odaklanır. Özellikle Xiaomi, Samsung ve Apple’ın yeni serilerindeki 'Gizli Özellikler' ve 'Parasının Karşılığı Olmayan Cihazlar' hakkındaki eleştirel görüşleri ile bilinir. Amacı, okuyucunun bütçesini en doğru cihaza yönlendiren veri odaklı ve yargı içeren rehberler hazırlamaktır.

Leave A Reply

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

- Advertisment -spot_img

Son Eklenenler

Son Yorumlar