Android, ilk olarak telefon tabanlı Android Auto ve daha sonra yerleşik Android Automotive OS ile on yıldan uzun bir süredir otomobillere giriyor. Android otomobillerde çalışsa bile, bilgi-eğlence kutusunun dışına çıkmasına izin verilmedi. Google'ın yazılım tanımlı araçlara (SDV'ler) yönelik yeni planlarıyla bu durum yakında değişmeye başlayabilir, ancak çoğu otomobil üreticisinin hemen gaza basmasını beklemeyin.
Otomobil şirketleri, otomobillerin "tekerlekli bilgisayarlara" dönüşmesiyle birlikte deneyimin temel bir parçası haline gelen, araçlarında çalışan yazılımlar konusunda oldukça korumacıdır. Bunun bir kısmı güvenlikle ilgili olsa da, otomotiv yazılımları tarafından toplanan veriler de son derece değerlidir. Herkesin kendi yoluna gitmesinin bir sonucu olarak, araçlar sayısız tedarikçiden uyumsuz bileşenler içerebilen farklı yazılım yığınlarına sahip. Google, SDV'ler için tasarlanmış daha güçlü bir Android Automotive OS (AAOS) sürümü ile bu "parçalanma" karmaşasını düzeltebileceğini söylüyor.
İyi ya da kötü, otomobiller yeni özellikler için -örneğin uzaktan klima kontrolleri ya da telefonunuzdaki akıllı anahtarları kullanmak gibi- giderek daha fazla yazılıma bağımlı hale geliyor. Google'ın otomobil çalışmaları bu şekilde başlamadı, ancak kesinlikle bu yönde bir eğilim gösterdiler. İlk başlarda, şirketin araç içi oyunu, bir telefonda çalışabilen veya bir telefondan desteklenen araç ekranlarına yansıtılabilen Android Auto idi. Google sonunda, yansıtılan Android Auto deneyimine ve Android'i araçta yerel olarak çalıştıran Android Automotive OS'ye odaklanmak için telefon tabanlı Auto'yu bıraktı. Google'ın son girişimi de bu noktaya odaklanıyor.
Makalenin tamamını okuyun
