Bu ayın başlarında Honda, ABD'de üretmeyi planladığı üç elektrikli aracı iptal etme kararı aldı. Ve bu iptaller dalgalanma etkisi yaratıyor. Bugün otomobil üreticisinin elektronik ve eğlence şirketiyle ortak girişimi olan Sony Honda Mobility de elektrikli araçlarını pazara sunmayacağını açıkladı.
Honda hibrid teknolojisini erken benimsemiş olmasına rağmen, bataryalı elektrikli otomobiller geliştirme konusunda oldukça geri kalmıştır. Küçücük Honda e, şimdiye kadar gördüğünüz en sevimli şehir otomobili gibi görünebilir, ancak Avrupa ve Japonya'da dört yıl içinde 12.000'den fazla alıcı bulmakta zorlandı.
Kuzey Amerika'da Prologue çok daha iyi iş çıkardı: Honda 2024'te 33.000, geçen yıl da 39.000 adet sattı. Ancak Chevrolet Blazer ile aynı platformu paylaşan GM'nin yeniden taklit edilmiş modeli, geçen sonbaharda federal temiz araç vergi kredisinin sona ermesinden bu yana satışların düştüğünü gördü ve o da yıl sonunda üretimi bırakıyor. GM'nin batarya platformunu daha düşük maliyetli EV'ler için kullanmaya yönelik daha önceki bir plan, 2027'de gelmesi gerekirken, 2023'ün sonlarında öldü.
Makalenin tamamını okuyun
